KCB系列(lie)不(bu)(bu)銹鋼齒輪油泵適用(yong)于(yu)輸(shu)送不(bu)(bu)含固體顆粒和纖維，或有(you)腐蝕性的(de)高溫液體, 溫度不(bu)(bu)高于(yu)120℃，粘(zhan)度為(wei)5～1500cst的(de)潤滑(hua)油或性質類似潤滑(hua)油的(de)其他(ta)液體。 

●用途

KCB系列不銹鋼齒輪油泵適用(yong)于輸送不含固體顆粒(li)和纖維，無腐蝕性，溫(wen)度不高(gao)于80℃，粘度為5×10-6～1.5×10-3m2/s (5-1500cSt)的潤滑油或性質類似潤滑油的其他液體。

● 應用范圍

在輸油系統中(zhong)可用作(zuo)傳輸、增壓泵(beng)；

在燃油(you)系統中可(ke)用(yong)作輸送、加壓、噴射(she)的燃油(you)泵；

在液壓傳動系統(tong)中可用作提(ti)供液壓動力的液壓泵(beng)；

在工業中，均可作潤滑油(you)泵用(yong)；

●結構特點

KCB系(xi)列不銹鋼齒(chi)輪(lun)油泵主要(yao)有齒(chi)輪(lun)、軸、泵體、保護閥、軸端密封所組成。齒(chi)輪(lun)經(jing)熱處(chu)理有較高的硬度和(he)強度，與軸一(yi)同安(an)裝在可(ke)換的軸套內(nei)運轉。泵內(nei)全部零件的潤滑均在泵工(gong)作時利用(yong)輸出介(jie)質而(er)自動達到。

泵(beng)內(nei)有(you)的泄(xie)油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力小，因此軸(zhou)承負荷小，磨損(sun)小，泵(beng)。

泵(beng)設有保(bao)護(hu)閥作為(wei)超載保(bao)護(hu)，保(bao)護(hu)閥的(de)全回流壓(ya)力為(wei)泵(beng)額(e)定排除壓(ya)力的(de)1.5倍，也(ye)可(ke)在允許排出壓(ya)力范圍內根據(ju)實(shi)際需(xu)要另外(wai)調整。但注意本(ben)保(bao)護(hu)閥不能作減壓(ya)閥的(de)長期(qi)工作，需(xu)要時可(ke)在管路(lu)上另行安裝。

從(cong)主軸外伸端向(xiang)泵看，為順時針旋轉。 

KCB系列不(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)齒(chi)(chi)輪(lun)油泵(beng)發(fa)生顫(zhan)(zhan)動(dong)(dong)的(de)(de)原因(yin)是多樣(yang)(yang)的(de)(de)，用(yong)戶在運用(yong)穩定(ding)過程(cheng)中就可能(neng)(neng)碰到這樣(yang)(yang)的(de)(de)標題(ti)，用(yong)戶做到按(an)照規(gui)范進行操作(zuo)，這樣(yang)(yang)的(de)(de)情(qing)況才可以從源頭(tou)上找到不(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)齒(chi)(chi)輪(lun)油泵(beng)顫(zhan)(zhan)動(dong)(dong)的(de)(de)緣(yuan)由(you)，可以有用(yong)的(de)(de)避(bi)免在運用(yong)過程(cheng)中發(fa)生顫(zhan)(zhan)動(dong)(dong)情(qing)況的(de)(de)概(gai)率。構成不(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)齒(chi)(chi)輪(lun)油泵(beng)顫(zhan)(zhan)動(dong)(dong)還有一個很簡單(dan)讓人很容易(yi)就會忽視(shi)掉的(de)(de)原因(yin)便是，給不(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)泵(beng)配(pei)備(bei)了不(bu)相(xiang)符的(de)(de)電(dian)機，這種情(qing)況下也很可能(neng)(neng)構成不(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)泵(beng)的(de)(de)顫(zhan)(zhan)動(dong)(dong)，假(jia)定(ding)配(pei)備(bei)的(de)(de)不(bu)公(gong)正的(de)(de)話(hua)很輕易(yi)泵(beng)和電(dian)機都很簡單(dan)損(sun)壞(huai)，運用(yong)的(de)(de)越久(jiu)，那么泵(beng)磨損(sun)的(de)(de)出程(cheng)度就越大。超(chao)過了不(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)齒(chi)(chi)輪(lun)油泵(beng)本身負載(zai)的(de)(de)壓(ya)力，就相(xiang)應會導(dao)致不(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)齒(chi)(chi)輪(lun)油泵(beng)發(fa)生激烈(lie)的(de)(de)顫(zhan)(zhan)動(dong)(dong)。

有(you)的用戶在(zai)運用不(bu)銹鋼(gang)齒輪(lun)(lun)(lun)油(you)泵的過(guo)程中會(hui)有(you)顫(zhan)動的情況發生(sheng)，發生(sheng)這(zhe)種情況是(shi)由什(shen)么原因造成(cheng)的呢？不(bu)銹鋼(gang)齒輪(lun)(lun)(lun)油(you)泵發生(sheng)顫(zhan)動的表象相應是(shi)由于不(bu)銹鋼(gang)齒輪(lun)(lun)(lun)油(you)泵內部泛起(qi)的缺點。為了避免這(zhe)樣的情況，就遵照的原則，什(shen)么是(shi)的原則呢？從(cong)設備(bei)上來講，便是(shi)不(bu)能違規設備(bei)，在(zai)設備(bei)時仔細(xi)的閱讀產品仿單，在(zai)運用的過(guo)程中的配備(bei)電機，把人為因素(su)構成(cheng)顫(zhan)動降到相對較低。

不銹(xiu)鋼(gang)齒輪油(you)泵在運(yun)用的(de)過程中，由于傳(chuan)動軸(zhou)在不斷的(de)運(yun)作，這樣的(de)情況下就很簡單(dan)讓(rang)傳(chuan)動軸(zhou)構成甩轉的(de)情況，這種情況發生往后(hou)(hou)(hou)，不銹(xiu)鋼(gang)齒輪油(you)泵就會(hui)不斷的(de)翻(fan)滾，然(ran)后(hou)(hou)(hou)影響油(you)泵的(de)運(yun)用。這種情況假(jia)定泛起的(de)話，后(hou)(hou)(hou)遺癥會(hui)良多(duo)，比方(fang)構成軸(zhou)承其它配(pei)件的(de)損壞。關于不銹(xiu)鋼(gang)齒輪油(you)泵控制閥異(yi)常與顫動情況，接下來我(wo)們就為您進行一下簡單(dan)的(de)分析：

不銹(xiu)鋼齒輪(lun)油泵穩定(ding)閥(fa)安裝后(hou)，由于使用不當，往(wang)往(wang)會(hui)造(zao)成許多故障(zhang)。這些故障(zhang)如果得不到及時(shi)排除就會(hui)影響控制閥(fa)的作用和使用壽命。常見故障(zhang)主要有(you)：

一、不銹(xiu)鋼齒輪(lun)油(you)泵排氣后(hou)壓(ya)力繼續上升

這(zhe)主(zhu)要是因(yin)為選用(yong)(yong)的(de)(de)穩(wen)定閥(fa)排(pai)量(liang)小(xiao)平設(she)備的(de)(de)穩(wen)定泄放量(liang)，應(ying)重新(xin)(xin)選用(yong)(yong)合適的(de)(de)控制閥(fa)；閥(fa)桿(gan)中線不(bu)(bu)正或(huo)彈簧(huang)生銹(xiu)，使閥(fa)瓣不(bu)(bu)能開到應(ying)有的(de)(de)高度，應(ying)重新(xin)(xin)裝配閥(fa)桿(gan)或(huo)較換(huan)彈簧(huang)；排(pai)氣管(guan)截有不(bu)(bu)夠，應(ying)采取符合穩(wen)定排(pai)放面積的(de)(de)排(pai)氣管(guan)。

二、閥瓣頻跳或振動

主要(yao)是由(you)于彈簧(huang)剛度太大(da)。應(ying)改(gai)用(yong)剛度適當的彈簧(huang)；調節圈調整(zheng)(zheng)不當，使(shi)回(hui)座(zuo)壓(ya)力(li)(li)過高。應(ying)重新調整(zheng)(zheng)調節圈位置；排放(fang)(fang)管道(dao)阻力(li)(li)過大(da)，造成過大(da)的排放(fang)(fang)背壓(ya)。應(ying)減小排放(fang)(fang)管道(dao)阻力(li)(li)。

三、不(bu)銹鋼齒輪(lun)油(you)泵不(bu)到規定壓力開(kai)啟

主要是(shi)定壓不準造成的；彈簧老化(hua)彈力下降。應適當旋(xuan)緊調整螺桿或較換彈簧。

四、不(bu)銹鋼齒輪(lun)油泵排放后閥瓣不(bu)回座

這主要是彈簧(huang)彎曲(qu)閥桿(gan)、閥瓣安裝位置不正或(huo)被卡住造成的。應重新裝配。

五(wu)、不銹鋼(gang)齒輪(lun)油(you)泵發生泄漏

在設備(bei)正常工(gong)作壓力下，齒輪油泵閥(fa)瓣(ban)與(yu)閥(fa)座密封(feng)面之間(jian)發生(sheng)超過(guo)允許程(cheng)度的滲漏。其原(yuan)因有：閥(fa)瓣(ban)與(yu)閥(fa)座密封(feng)面之間(jian)有臟物。可使(shi)用提(ti)升扳手將閥(fa)開(kai)啟幾次，把臟物沖去(qu)；密封(feng)面損傷(shang)。應(ying)根據損傷(shang)程(cheng)度，采用研磨或(huo)車削后(hou)研磨的方法加以(yi)修理；閥(fa)桿彎曲、傾斜或(huo)杠桿與(yu)支點偏斜，使(shi)閥(fa)芯與(yu)閥(fa)瓣(ban)錯位(wei)。應(ying)重新(xin)裝配或(huo)較換；彈簧(huang)彈性降低(di)或(huo)失去(qu)彈性。應(ying)采取較換彈簧(huang)、重新(xin)調整開(kai)啟壓力等措施。

六、不(bu)銹鋼(gang)齒輪(lun)油泵的控制閥到(dao)規定壓(ya)力(li)時不(bu)開啟

造(zao)成這種情況(kuang)的原因是定(ding)壓(ya)不準。應重(zhong)新調整彈簧的壓(ya)縮(suo)量(liang)或重(zhong)錘的位置(zhi)；閥瓣與(yu)閥座(zuo)粘住(zhu)。應定(ding)期對控(kong)制閥作手動(dong)(dong)放氣或放水試驗(yan)；杠(gang)桿(gan)式穩定(ding)閥的杠(gang)桿(gan)被(bei)(bei)卡住(zhu)或重(zhong)錘被(bei)(bei)移動(dong)(dong)。應重(zhong)新調整重(zhong)錘位置(zhi)并使杠(gang)桿(gan)運動(dong)(dong)自如。

KCB系列不(bu)銹鋼齒輪(lun)油泵(beng)性能參(can)數表