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LC羅茨泵的兩種傳動結構布置及原因措施

2022-11-17 16:04:43
詳情

(一)、LC羅茨泵的兩種傳動結構布置

羅茨油泵的兩個轉子是通(tong)過(guo)一對齒輪來實現其相對同步運轉的。主動軸(zhou)通(tong)過(guo)聯(lian)軸(zhou)器與(yu)電(dian)機聯(lian)接。在傳動結構(gou)布(bu)置上主要(yao)有以下兩種:

其一是電動(dong)(dong)機與(yu)齒(chi)輪(lun)(lun)放在(zai)轉子(zi)的同(tong)一側。從動(dong)(dong)轉子(zi)由電動(dong)(dong)機端齒(chi)輪(lun)(lun)直接傳過去帶動(dong)(dong),這樣(yang)主(zhu)動(dong)(dong)轉子(zi)軸的扭轉變形(xing)小,則兩個轉子(zi)之(zhi)間(jian)的間(jian)隙不會(hui)因主(zhu)動(dong)(dong)軸的扭轉變形(xing)大而改變,故(gu)使轉子(zi)之(zhi)間(jian)的間(jian)隙在(zai)運轉過程中(zhong)均勻。

這種傳動(dong)方式的(de)(de)(de)較大缺點是:a.主動(dong)軸(zhou)上有三(san)個軸(zhou)承,增加(jia)了泵的(de)(de)(de)加(jia)工和裝(zhuang)配(pei)難度,齒輪的(de)(de)(de)拆裝(zhuang)及調整(zheng)也不便;b.整(zheng)體結構不勻稱(cheng),泵的(de)(de)(de)重心偏向電動(dong)機(ji)和齒輪箱一(yi)側。

另一(yi)種是電動機(ji)和傳動齒輪分別(bie)裝在轉(zhuan)(zhuan)子(zi)兩側(ce)。這(zhe)種形(xing)式使泵的整體結構(gou)(gou)勻稱(cheng),但主(zhu)動軸(zhou)扭轉(zhuan)(zhuan)變形(xing)較(jiao)大。為轉(zhuan)(zhuan)子(zi)在運(yun)轉(zhuan)(zhuan)過程中的間隙均勻,要求軸(zhou)應(ying)有足夠的剛度,軸(zhou)和轉(zhuan)(zhuan)子(zi)之間的聯接要緊固(gu)(目前已有轉(zhuan)(zhuan)子(zi)與軸(zhou)焊或鑄成一(yi)體的結構(gou)(gou))。這(zhe)種結構(gou)(gou)拆裝都很方便,所以被(bei)廣(guang)泛采用。

(二(er))、羅(luo)茨泵耗油過多的原因及措施

據悉,在工作運轉的(de)時候,一旦(dan)出(chu)現潤(run)滑(hua)油消耗(hao)過多,那么(me)就說明設(she)備(bei)(bei)內部出(chu)現了(le)嚴重問(wen)題,這就需要我們及(ji)時進行(xing)(xing)(xing)停機并進行(xing)(xing)(xing)檢修的(de),避免內部故障問(wen)題對設(she)備(bei)(bei)造成巨大磨(mo)損(sun)以及(ji)引發加嚴重的(de)后(hou)果(guo)。所以我們需要就導致(zhi)設(she)備(bei)(bei)耗(hao)油過多的(de)原因及(ji)處理方法進行(xing)(xing)(xing)了(le)解。

1、漏油

羅茨(ci)泵(beng)漏油故障一(yi)般是耗(hao)油過(guo)多(duo)的(de)主要(yao)原因,維修人(ren)員(yuan)需(xu)要(yao)盡快找出漏油的(de)地(di)方(fang),根據(ju)需(xu)要(yao)進行維修。需(xu)要(yao)強調的(de)是泵(beng)漏油會導(dao)致(zhi)機臺(tai)等(deng)地(di)方(fang)有油,為(wei)減少(shao)污染,在(zai)維修保養時盡量(liang)用專門的(de)清潔(jie)(jie)劑(ji)清潔(jie)(jie)干凈(jing)。

2、氣門室內(nei)機油太多

可(ke)能是氣門導管磨(mo)損(sun),活塞環與(yu)汽缸(gang)套磨(mo)損(sun),渦輪增(zeng)壓器的密封環損(sun)壞(huai)也會導致羅茨(ci)泵(beng)耗(hao)油過多。

3、機油溫度太高

羅茨泵(beng)使用者應在停(ting)機(ji)一段時間(jian)后(hou),檢查(cha)機(ji)油(you)冷卻器的工作(zuo)情況,換上新(xin)零件,將機(ji)油(you)冷卻器芯清(qing)洗干(gan)凈。

4、發(fa)動機內機油過多(duo)

保養人員應(ying)排除多(duo)(duo)余的(de)機油,查(cha)明這些(xie)機油的(de)來(lai)源,發動機中應(ying)用適當的(de)機油,不要(yao)加的(de)太多(duo)(duo)漏(lou)油。

所(suo)以大家一(yi)旦(dan)發(fa)(fa)現自己(ji)使用的(de)(de)羅茨泵(beng)在(zai)運轉過(guo)程中耗油過(guo)多,那(nei)么大家就可(ke)以按照以上(shang)所(suo)說的(de)(de)這幾個方(fang)面(mian)進行檢修,從而查明導致設(she)(she)備(bei)(bei)耗油過(guo)多的(de)(de)原因并針對性的(de)(de)處理解決,并且在(zai)處理完故(gu)障問題后,對設(she)(she)備(bei)(bei)再(zai)做(zuo)一(yi)下(xia)相關保(bao)養工作,可(ke)以好的(de)(de)避免設(she)(she)備(bei)(bei)再(zai)次(ci)發(fa)(fa)生該故(gu)障。